Долгое время в сети ходили слухи о том, что Galaxy Note 7 получит сканер радужной оболочки глаза, и в ходе презентации эта информация подтвердилась. Теперь разработчики решили рассказать подробности об уникальной функции. Сканер радужной оболочки глаза представляет собой автоматизированную биометрическую систему идентификации, которая может распознавать образ радужки одного или двух глаз пользователя. Южнокорейские разработчики считают, что такой способ идентификации владельца является одним из самых надёжных и безопасных, поскольку строение радужки глаза каждого человека уникально.

После регистрации Samsung торговых марок Samsung Iris и Eyeprint можно было предположить, что будущие флагманы компании будут оснащаться сканерами радужной оболочки глаза. Эта догадка подтвердилась благодаря индийскому веб-сайту Zauba, который регистрирует импортированные устройства и компоненты. По информации, предоставленной этим ведомством, Galaxy Note 7 с номером модели SM-N930F получит сканер радужки, который поступил из Вьетнама. Помимо этого, в списках характеристик неанонсированной модели упомянуты 6-дюймовый дисплей и защита от воды.

Слухи о том, что Samsung собирается оснащать свои флагманские смартфоны сканером радужной оболочки глаза, появились уже достаточно давно. Впервые этот датчик ожидался в Samsung Galaxy S6, но эти ожидания не оправдались. Теперь стало известно, что Samsung зарегистрировала две новые торговые марки: Galaxy Iris и Galaxy Eyeprint. Интересно, что в описании Galaxy Iris указана возможность использования в составе телефонов, смартфонов, планшетов, гарнитур виртуальной реальности, 3D-очков, компьютерных мониторов, принтеров и в сфере медицины.

TECNO представила второе поколение своих складных смартфонов. Новый PHANTOM V Fold 2 получил улучшенную систему камер, гораздо более ёмкий аккумулятор и поддержку фирменного стилуса. В случае с PHANTOM V Flip 2 производитель переработал внешний экран и поработал над автономностью.

Британская авиакомпания EasyJet объявила о сотрудничестве со стартапом JetZero для создания необычного самолёта на водороде со смешанным крылом. Такая конструкция позволит сократить расход топлива вдвое, а также добиться нулевого выброса углерода во время дальних авиаперелётов.