В начале марта владельцы смартфонов OnePlus 2 начали получать обновление до Oxygen OS 2.2.1, которая создана на базе на Android 5.1. Апдейт принёс поддержку формата RAW, исправил ряд недочётов в работе Bluetooth, а также повысил защиту системы. Теперь в сети появилась информация, согласно которой OnePlus обновит свои девайсы до Android 6.0 Marshmallow, причём случится это может уже в самом ближайшем будущем. По имеющимся данным, сейчас производитель тестирует новую прошивку Oxygen OS 3.0, основанную на Android 6.0.1.

В свежем выпуске Инсайдов: тестовая версия Windows 10 для смартфонов может быть выпущена 4 февраля; OnePlus начала тестирование прошивки CyanogenMod 12S на базе Android 5.0.2 Lollipop; анимацию загрузки и экран блокировки новой прошивки Oxygen OS для OnePlus One показали на видео; новые "живые" фотографии Apple Watch попали в Twitter; первый скриншот PowerPoint из пакета Office 2016 демонстрирует минимальные изменения интерфейса; Elephone P8000 впервые показался на фотографии; вместо HTC Hima Ace тайваньский производитель выпустит смартфон линейки Desire HTC A55; СМИ раскрыли некоторые спецификации и стоимость Huawei P8; LG выпустит специальную версию LG G4 со стилусом; Apple iPad Plus получит 2K-дисплей и корпус толщиной 7 мм; Nokia проведёт собственное мероприятие 1 марта.

Теперь стало понятно, почему накануне OnePlus для привлечения внимания использовала периодическую таблицу Менделеева. И нет, это абсолютно никак не связано с новой металлической панелью OnePlus One. Дело в том, что 12 февраля компания собирается представить свою собственную кастомную прошивку. Компания хочет, чтобы, как и в случае с дизайном OnePlus One, новая операционная система, получившая название OxygenOS, стала такой же смелой и при этом незатейливой. По обещаниям OnePlus OxygenOS будет открытой, персонализируемой, а также свободной от ненужных и бесполезных функций операционной системой.

Студент Университета Ватерлоо Худхайфа Назурдин за несколько недель собрал настоящий термоядерный реактор у себя дома. У него не было опыта в создании подобных конструкций, а компенсировать пробелы в знаниях ему помогла нейросеть.

Более 20 лет назад Prius позиционировался как первый серийный гибридный автомобиль, способный сочетать электродвигатель с классическим ДВС для экономии топлива. И эта технология оправдала себя. Недавно авто побило мировой рекорд по самому эффективному расходу топлива — 150 км на галлон (3,79 литра).