Компания «Лаборатория «Лександ»» (торговая марка Lexand), российский поставщик устройств для спутниковой навигации, представила обновленную линейку автомобильных навигаторов. Линейка включает три серии – ST, SM и SL.

Три новые линейки отличаются дизайном и материалами корпуса. Особенностью навигаторов серии SM является наличие рамок из натурального алюминия по периметру корпусов, а модели серии ST выполнены в привычном для навигаторов Lexand стиле с пластиковыми рамками «под металл» и корпусами из пластика «софт-тач» (эффект прорезиненного покрытия).

Резкий рост рынка спутниковой GPS-навигации начался несколько лет тому назад, однако интерес к навигационным гаджетам не ослабевает и даже растет. Другое дело, что сегодня моду диктуют уже совсем другие технологии и функции, чем еще 2-3 года назад. Какие же тенденции можно отметить на современном этапе развития рынка спутниковой навигации?

Лозунг «быстрее, выше, сильнее» актуален по-прежнему. Более современные GPS-чипсеты позволяют уверенно определять местоположение в сложных условиях (например, в городских «каньонах» между высотными домами). Однако рядовому пользователю по большому счету все равно – стартует навигатор за 10 или 30 секунд. Гораздо более строгие требования предъявляются, например, к дисплею автонавигатора. Именно поэтому на рынке появляется все больше устройств с диагональю 6 дюймов. Чуть больше года назад мы наблюдали подобное «рождение» класса 5-дюймовых устройств. Времена меняются, пользователи не хотят до рези в глазах вглядываться в небольшой экран, а производители реагируют на это, выпуская автонавигаторы с диагональю 6 дюймов (например, Lexand ST-610/ST-610 HD или JJ-Connect AutoNavigator 6000). Таким образом, на сегодняшний день в диапазоне от 3,5 до 7 дюймов диагональ меняется с шагом примерно  дюйм, что позволяет пользователю выбрать устройство, подходящее именно ему. 6-дюймовые навигаторы выглядят в этом смысле практически оптимально: еще не 7-дюймовые «монстры» (которые популярны в основном среди водителей грузовиков), но зато на дисплее все видно. Это подтверждается тем, что, согласно статистике, продажи навигаторов с диагональю 3,5 и 4,3 дюйма снижаются, тогда как 5- и 6-дюймовые модели пользуются вес большей популярностью у покупателей.

Lexand ST-610 HD

Отечественные пользователи автомобильных навигаторов сегодня избалованы предложением. Однако большинство доступных на рынке решений относятся к двум формфакторам: это навигаторы с диагональю экрана 4,3 дюйма или 5 дюймов. Достаточно распространены и навигаторы с меньшей диагональю – 3,5 дюйма. Это объясняется популярностью решений для пешеходной навигации, к числу которых и относятся такие навигаторы – в силу компактных размеров их можно поместить даже в карман джинсов. Впрочем, в последнее время популярность 3,5-дюймовых навигаторов снижается: куда проще купить коммуникатор с автомобильным креплением, установить в аппарат навигационную систему и использовать как навигатор.

Между тем, более крупные устройства с диагональю экрана 6 дюймов в России представлены мало. Не то чтобы такие устройства не пользовались спросом (как раз наоборот – они заметно компактнее «монстрообразных» 7-дюймовых моделей и при этом удобнее в эксплуатации, чем навигаторы с диагональю 5 дюймов), просто разработчики «додумались» до создания устройств такого формфактора только весной прошлого года. Первой 6-дюймовой моделью на российском рынке стал Lexand ST-610. Однако очень уж удачным этот продукт не оказался – в силу целого ряда причин. О них мы поговорим ниже, сравнивая его с наследником – моделью Lexand ST-610 HD, продажи которой стартовали в начале января 2011 года.

Лаборатория «Лександ» (торговая марка Lexand), поставщик устройств для спутниковой GPS-навигации, объявляет о начале продаж двух новых навигаторов с WVGA-экранами (480 х 800 точек) –– Lexand ST-610 HD и Lexand ST-565 Plus. Кроме того, продуктовая линейка компании расширяется моделями среднего класса Lexand ST-565 (version 2) и ST-560 Plus. Все новинки построены на основе процессора MediaTek MT3351 с частотой 468 МГц.

Вместе с флагманскими смартфонами и планшетами Xiaomi также представила фирменную программную оболочку HyperOS 2 на основе Android 15. Она получила новые ИИ-функции, стала работать более плавно и обзавелась расширенной совместимостью с другими устройствами компании.