Компания Huawei представила новый 6-дюймовый смартфон Ascend GX1. Аппарат имеет несколько уникальных особенностей, и первое, что бросается в глаза при взгляде на телефон - это чрезвычайно тонкие рамки вокруг дисплея. 80,5% передней панели аппарата отведена под дисплей, что является одним их самых высоких показателей на рынке. Напомним, что у флагманского Ascend Mate7 дисплей занимает 83% от площади фронтальной стороны телефона. Ascend GX1 относится к среднему ценовому сегменту, поэтому технические характеристики смартфон получил соответственные.

За последние сутки в Сети: Tizen-смартфон Samsung Z1 может быть представлен 18 января; новый телефон Asus ZenFone будет оснащён сдвоенной камерой; Meizu Blue Charm и Blue Charm Note могут получить операционную систему Sailfish OS; изображения Nokia C1 оказались любительскими рендерами; спецификации Lenovo Yoga 3 11 стали известны до начала CES 2015; 6-дюймовый Huawei Ascend GX1 с поддержкой LTE может быть представлен уже в ближайшее время; возможный сиквел Huawei Ascend Mate7 замечен на фотографиях; 12-дюймовый MacBook Air поступит в производство в начале 2015 года.

Huawei Ascend GX1 прошёл сертификацию на сайте TENAA - китайском аналоге Федерального агенства по связи (США). Точная дата выхода устройства на рынок ещё не известна, но раз оно получило сертификат от TENAA, то ждать осталось недолго. В Huawei Ascend GX1 установлены HD-дисплей, аккумулятор ёмкостью 3 500 мАч и две камеры: 8-мегапиксельная тыльная и 2-мегапиксельная фронтальная. Поддержка стандарта связи 4G LTE также реализована. Смартфон будет поставляться с предустановленной системой Android 4.4.2

Компания Samsung на выставке IFA 2024, помимо новых устройств, анонсировала обновление оболочки One UI до версии 6.1.1. Апдейт, содержащий несколько полезных нововведений, начал «прилетать» на некоторые смартфоны Samsung — их список уже известен.

Британская авиакомпания EasyJet объявила о сотрудничестве со стартапом JetZero для создания необычного самолёта на водороде со смешанным крылом. Такая конструкция позволит сократить расход топлива вдвое, а также добиться нулевого выброса углерода во время дальних авиаперелётов.