Экшен-камера GoPro HERO4 Session стала первым устройством компании, которое серьёзно отличается от остальных моделей GoPro. Новинка получила новый дизайн, который положительно сказался на эргономике. При этом производителю удалось сохранить высокое качество видеозаписи вплоть до 1440p при 30 fps и 1080p при 60 fps, установить качественный 8-мегапиксельный CMOS-сенсор и добиться лёгкого веса - всего 74 грамма. Камера уже успела побывать в самых необычных местах, например, в статуэтках ”Грэмми”. На этот раз камеру поместили внутрь лавовой лампы, сняв процесс на видео.

Компания GoPro представила компактную экшен-камеру Hero4 Session в начале июля этого года. Устройство стало представителем пятого поколения известнейшей серии, получив уменьшенные размеры и новый дизайн корпуса с защитой от попадания влаги. В момент запуска GoPro Hero4 Session стоило $399, но теперь производитель снизил цену до $199. Основатель компании GoPro Ник Вудман пояснил, что скидка на Hero4 Session будет действовать в период рождественских праздников.

Команда iFixit достаточно быстро раздобыла новую экшен-камеру GoPro Hero4 Session. В отличие от других камер линейки, водонепроницаемая GoPro Hero4 Session способна записывать 1080p-видео и делать снимки без использования дополнительных защитных чехлов. Помимо прочего, она оснащена литий-ионным аккумулятором ёмкостью 1 030 мАч, имеет поддержку Wi-Fi, разъём microUSB, а также слот для карты памяти microSD объёмом до 64 ГБ. На разработку этой модели у производителя ушло целых 3 года.

Продолжая уверенно удерживать пальму первенства в сфере компактных экшен-камер, компания GoPro без громких анонсов представила новую модель флагманской линейки. GoPro Hero4 Session - представитель пятого поколения серии, значительно уменьшившийся в размерах и получивший кардинально новый дизайн. Итак, что же умеет Hero4 Session? Камера снимает в разрешении 1080p при частоте в 60 кадров за секунду, а в настройках предусмотрено несколько кастомных режимов съёмки. В режиме фотокамеры Session может похвастать 8-мегапиксельными снимками.

Более 20 лет назад Prius позиционировался как первый серийный гибридный автомобиль, способный сочетать электродвигатель с классическим ДВС для экономии топлива. И эта технология оправдала себя. Недавно авто побило мировой рекорд по самому эффективному расходу топлива — 150 км на галлон (3,79 литра).