Дизайнер и разработчик Рафаэль Конде выпустил ремастер-версию классических обоев из старых версий Mac OS X, выходивших около 10 лет назад. Так как оригинальные изображения уже успели устареть в плане разрешения, энтузиаст пропустил их через нейросеть, что сделало их пригодными для современных мониторов.

На этой неделе в сеть попал исходный код операционной системы Windows XP, всё ещё использующейся на большом количестве устройств. Энтузиасты тут же начали изучать находку, обнаружив нечто крайне интересное. Как выяснилось, Microsoft экспериментировала с дизайном ОС, а одна из скрытых тем и вовсе напоминает Mac OS X от Apple.

Согласно результатам исследования, проведённого ресурсом Stack Overflow, на сегодняшний день операционная система OS X пользуется большей популярностью среди разработчиков, чем Linux. Так, OS X использует 26,2% специалистов, в то время как Linux - 21,7%. На втором месте находится Windows 7 с 22,5%, однако, если принять во внимание все версии ОС от Microsoft, то на них работает около 52,1% девелоперов. Для данного отчёта было опрошено более чем 56 000 разработчиков из 173 стран мира, что является крупнейшим исследованием в истории компании.

В начале этого года на конференции Chaos Communication Congress специалист в области информационной безопасности Трэммелл Хадсон представил новый тип атаки для компьютеров Mac под названием Thunderstrike, которая использует уязвимость в OS X на уровне прошивки и устанавливается через устройства, подключённые по Thunderbolt. Thunderstrike устойчив к встроенному программному обеспечению и обновлениям, а также способен блокировать их и даже самостоятельно переустанавливаться. С помощью Thunderstrike Трэммелл Хадсон хотел просто показать, что такая уязвимость существует и компании Apple стоит обратить на неё внимание, однако теперь появился полноценный "червь" под названием Thunderstrike 2.

На прошлой неделе бюро по регистрации патентов и торговых марок США опубликовало патент компании Apple, в котором описывается работа голосового ассистента Siri на устройствах с операционной системой OS X. Сегодня стали известны новые подробности о роли Siri в OS X. Как известно, Siri для Mac будет обладать гораздо большей функциональностью, чем для iOS. Согласно описанию в патенте, запустить Siri на компьютерах Mac можно будет несколькими способами: с помощью голосовой команды, ввода заданного жеста на сенсорной поверхности устройства, жестом с помощью мыши или же через отдельную иконку на панели Dock.

Apple выпустила первую бета-версию операционной системы OS X 10.9.3 под номером 13D12, которая уже доступна в Mac Dev Center всем, кто имеет зарегистрированный аккаунт разработчика. В новой версии ОС для Mac особое внимание Apple просит уделить графическим и аудиодрайверам, при этом официальных сведений об исправлении каких-либо ошибок и улучшениях компания не предоставила.

В ноябре прошлого года разработчики прошивки CyanogenMod выпустили приложение CyanogenMod Installer, который делает за пользователя всю долгую работу и устанавливает на смартфон последнюю версию CyanogenMod. До сих пор воспользоваться программой могли лишь владельцы компьютеров под управлением Windows. Теперь такая возможность появилась и у пользователей персональных компьютеров Apple. Тестовая версия приложения наконец-то появилась в Сети и доступна всем желающим.

Как сообщает ресурс AllThingsD, ссылаясь на людей, знакомых с планами Apple, презентация новых планшетов пройдёт во вторник 22 октября этого года. Помимо новых iPad на презентации уделят время для Mac Pro и OS X Mavericks.

Sharp рассказала о планах выпустить 32-дюймовый сенсорный дисплей с разрешением 4К, который будет иметь поддержку сенсорного ввода в Mac OS X.

В дисплее используется IGZO LCD матрица, её разрешение - 3840x2160 пикселей. В начале месяца Sharp уже показала этот дисплей на выставке CEATEC в Японии. Также можно было увидеть его и на выставке CES, только тогда о поддержке Mac OS X заявлено не было.

Британская авиакомпания EasyJet объявила о сотрудничестве со стартапом JetZero для создания необычного самолёта на водороде со смешанным крылом. Такая конструкция позволит сократить расход топлива вдвое, а также добиться нулевого выброса углерода во время дальних авиаперелётов.